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viaxes por varios países europeos

VIAJE AL REINO UNIDO CON CARAVANA

Diario de un viaje por el sur de Reino Unido con caravana

Stonehenge
Stonehenge

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En esta nueva entrada, comparto nuestro viaje desde Compostela hasta Reino Unido en caravana. Fueron un total de 38 días, dos adultos y un niño de 5 años, utilizando el ferry de Santander a Plymouth para ahorrar tiempo y kilómetros y aprovechar más tiempo en el Reino Unido. Al final, como es de costumbre en este blog, publico también consejos y los gastos totales del viaje. Espero que os guste y sea útil!

A viaxe
El viaje

Los primeros días del viaje: desde Compostela al Reino Unido en ferry.

Queríamos aprovechar al máximo el tiempo en Reino Unido, por lo que salimos directamente desde Compostela hasta una localidad cerca de Santander, concretamente a Cabuérniga. El ferry sale a las 4 de la tarde, así que llegamos sobre la 1 para pasar el control de entrada con tiempo (no nos gusta llegar a los ferries muy justos de tiempo, por si hubiera algún imprevisto).

Val do Río Saja en Sopeña (Cantabria)
Valle del Río Saja en Sopeña (Cantabria)

La travesía en el ferry dura 20 horas, por lo que recomiendo reservar un camarote. Nosotros escogimos un camarote exterior, de cuatro literas (no quedaban de 2).

Ferry Santander Plymouth
Ferry Santander Plymouth

Como gran parte de la travesía es de noche, el tiempo pasa rápido tomando algo en alguno de los bares y restaurante del ferry (los precios no son desorbitados), o dando algún paseo por la cubierta. En esta ruta de ida, tuvimos la mar con bastante temporal, por lo que el barco se movió mucho por la noche.

Toma de contacto con el Reino Unido: Costa sur de Devon y Cornualles

Los primeros días en el Reino Unido los pasamos cerca de Plymouth, durmiendo en un camping cerca de Modbury. Desde allí, donde estuvimos tres noches, visitamos la localidad de Dartmouth, así como su castillo.

Dartmouth
Dartmouth

También fuimos a la famosa Isla de Burgh, donde para acceder con marea alta es necesario subirse a un peculiar tractor adaptado.

Illa de Burgh
Illa de Burgh
Tractor para o acceso á Illa de Burgh
Tractor para el acceso a la Isla de Burgh

Tras unos días en Modbury, decidimos ir hasta la zona de Cornualles, dejando la caravana en un camping en Carnon Downs, muy cerca de Truro. Desde aquí, nos movimos por varios lugares turísticos de Cornualles, comenzando por el Land’s End, el Fin de la Tierra, un hermoso lugar aunque lleno de turistas.

Land's End. Cornualles
Land’s End. Cornualles

Cerca de allí, está el círculo lítico de Merry Maidens, que vale la pena ver, así como el St Michael’s Mount, que parece una réplica del Mount Saint Michel francés.

Pendennis Castle
Pendennis Castle

Aparte de Truro y sus alrededores, también estuvimos en el Pendennis Castle, cerca de Falmouth, un castillo que tiene partes de diversas épocas, desde de inicios de la Edad Moderna hasta baterías de cañones de la Segunda Guerra Mundial.

Costa Jurásica y alrededores de Stonehenge

A no mucha distancia de Cornualles está la Costa Jurásica, al Sur de Inglaterra. Es bien conocida por la gran presencia de fósiles en la zona, así como sus hermosos paisajes. La zona de Abbotsbury es simplemente espectacular.

Costa Xurásica
Costa Jurásica

No muy lejos de la Costa Jurásica, un poco más al Norte, está una de las zonas con más megalitos de Inglaterra. Stonehenge es el más conocido, aunque también destaca Avebury (una localidad dentro de un henge) y los alrededores.

Stonehenge
Stonehenge
Avebury
Avebury

Aquí estuvimos unos días en un camping al lado del Longleat, bien situado para ver los castillos de Nunney y Farleigh Hungerford, así como la impresionante ciudad de Bath, uno de los imprescindibles en un viaje al Reino Unido.

Bath
Bath

El País de Gales

Aunque para conocer un poco de Gales ya se necesitarían por lo menos un par de semanas, nosotros decidimos hacer solo una visita por el sur, acampando unos días en un camping no muy lejos de Cardiff, la capital. Además de la propia capital, nos dio tiempo a ver algunos lugares turísticos de los alrededores, como los castillos de Caerphilly y Coch, o las ruinas romanas de Caerleon, que incluye los baños, museo, y lo que queda del campamento y anfiteatro.

Castelo de Caerphilly
Castillo de Caerphilly
Cardiff
Cardiff

También teníamos ganas de ver algún paisaje de la costa sur de Gales, y los encontramos muy bonitos en los acantilados de Duraven Bay.

Duraven Bay
Duraven Bay

De nuevo en el centro de Inglaterra

La verdad es que fue poco el tiempo que pasamos en Gales. Pero si estuviéramos más días aquí, no veríamos muchas de las cosas que teníamos previstas ver en el Reino Unido. Así que con la promesa de volver a Gales en otro momento, continuamos hacia el centro de Inglaterra. Primero, paramos en la ciudad de Cirencester, un buen lugar para ver la arquitectura típica de las Cotswolds en la propia ciudad y en los pueblos de los alrededores.

Cirencester
Cirencester
Bibury, Cotswolds
Bibury, Cotswolds

Otro lugar imprescindible del centro de Inglaterra es la ciudad de Oxford, un buen sitio para pasar el día pese la saturación turística. Nos gustó mucho el Museo de historia Natural, sobre todo la sala dedicada a la etnografía de muchos lugares del mundo.

Oxford
Oxford

Por el sur de Inglaterra

Continuamos el viaje hacia el sur, parando primero en un camping cerca de la ciudad de Salisbury. Lo mejor de esta localidad es sin duda la catedral, donde se puede ver una de las copias de la Carta Magna, un documento único que obligaba a todo el mundo, hasta el monarca, a obeceder la ley. También es buena opción ir a Old Sarum, donde se situaba antiguamente la catedral.

Salisbury
Salisbury

Ya en la costa, visitamos el Seacity Museum en Southampton, con una sala dedicada al Titanic, que salió de esta ciudad. En la ciudad de Portsmouth, disfrutamos muchísimo de la visita al Historic Dockyard. Si eres de los que os gustan la historia y los barcos, este es un lugar único. Primero por el HMS Victory, un barco original (está restaurado, no es reconstruido) de finales del siglo XVII, que hasta luchó en Trafalgar, donde murió el Almirante Nelson. Otro barco histórico de este museo son los restos del barco hundido Mary Rose, del siglo XVI, donde se puede ver también muchos objetos que llevaba. Además, también se puede entrar en el Warrior, un acorazado del siglo XIX, y en el HMS M33, de la Primera Guerra Mundial.

HMS Warrior
HMS Warrior

Muy cerca de aquí, está el Museo del Día D, donde se pueden ver muchos objetos relacionados con el Desembarco de Normandía de la Segunda Guerra Mundial, y hasta entrar en una de las barcazas utilizadas en el desembarco.

A catedral de Winchester
La catedral de Winchester

Siguiendo por el sur de Inglaterra, pero un poco hacia el interior, aprovechamos para ir a la ciudad de Winchester, que cuenta con una impresionante catedral con uno de los coros mejor conservados que existen. Además, en el Great Hall de esta ciudad está, según la leyenda, la Tabla Redonda del Rey Arturo. Unos pocos kilómetros al norte de Winchester está uno de los edificios más visitados de Inglaterra: el Highclere Castle.

Highclere Castle
Highclere Castle

Es bien conocido por ser donde se grabó la serie Downton Abbey, así como por el museo egipcio del Conde de Carnarvon.

Finalizando el viaje en la costa norte de Devon.

Para pasar los últimos días del viaje escogimos un lugar más o menos tranquilo en la costa norte de Devon. Queríamos un lugar costero, con hermosos paisajes donde finalizar el viaje, y lo encontramos en Woolacombe. Desde aquí, no queríamos hacer muchos kilómetros para visitar sitios, y pasar más tiempo disfrutando de lugares próximos y paseos andando y bicicleta.

Paisaxe preto de Woolacombe
Paisaje cerca de Woolacombe
En bici por Woolacombe
En bici por Woolacombe
Praia preto de Woolacombe
Playa cerca de Woolacombe

Los pueblos costeros de Lynton y Lynmouth (unidos por un funicular), Combe Martin, el tren a vapor de Lynton and Barnstaple y, sobre todo, la costa de los alrededores de Woolacombe, fueron perfectos para despedirnos de este viaje por el Reino Unido.

Lynmouth
Lynmouth
Combe Martin
Combe Martin
Tren de vapor Lynton and Barnstaple
Tren de vapor Lynton and Barnstaple

Desde Woolacombe, volvemos a Plymouth para coger de nuevo el ferry de vuelta a Santander. Esta vez con un mar más tranquilo, llegamos a Santander al día siguiente, y pasamos la noche en el mismo camping que al inicio del viaje, para así visitar la conocida aldea de Bárcena Mayor.

Bárcena Mayor
Bárcena Mayor

Al día siguiente, ruta de vuelta a Compostela, poniendo fin a un viaje de 38 días y 4170 km por el Reino Unido.

Guía práctica:

Caravana y campings:
La caravana es un medio ideal para recorrer el Reino Unido. Es un país donde se usan mucho; junto con Holanda, es donde más he visto por las carreteras. Hay además muchísimos camping. Para este viaje nos hicimos socios del Caravan Club, con una red de campings de muy buena calidad a precios razonables (entre 35 y 45 libras).

Camping no Reino Unido
Camping en el Reino Unido

Lista de campings: (todos los campings del Reino Unido son de la red del Caravan Club)

· El Molino de Cabuérniga (2 noches).
· Modbury (3 noches).
· Carnon Downs (4 noches).
· Ilmister (2 noches).
· Longleat (4 noches).
· Tredegar House Country Park (3 noches).
· Cirencester (3 noches).
· Salisbury Hillside (3 noches).
· Rowan Park (Bognor Regis) (3 noches).
· Winchester (3 noches).
· Willingcott (Woolacombe) (5 noches).

En coche pola Costa Xurásica
En coche por la Costa Jurásica

Conducir:
Esta ya es la segunda vez que vamos al Reino Unido con nuestro vehículo. La verdad es que uno se acostumbra bastante rápido a conducir por la izquierda, así como al curioso (y útil) sistema que tienen de situarse en las rotondas.

En coche polo Reino Unido
En coche por el Reino Unido

Lo peor: las carreteras principales suelen tener mucho tráfico, y las secundarias suelen ser muy estrechas, por lo que es muy frecuente tener que parar en los numerosos «passing place» para dejar pasar los vehículos en sentido contrario. Esto último, con la caravana, llega a ser bastante desquiciante.

En bicicleta polo Reino Unido
En bicicleta por el Reino Unido

La bicicleta:

El Reino Unido no es un lugar muy preparado para andar en bici. Las carreteras por lo general no tienen arcén, y las principales tienen mucho tráfico, por lo que no tuve más remedio que evitarlas por seguridad. En el rural, vi varios caminos que eran privados, y algunos otros no permitían el paso de bicicletas.

En bicicleta por Cornualles
En bicicleta por Cornualles

En las ciudades suele haber carriles bici, aunque ni de lejos tienen la infraestructura de otros países europeos. Eso sí, una vez que se encuentran carreteras con muy poco tráfico, caminos públicos y algún carril bici, si el tiempo acompaña (que eso es otra), se pueden hacer rutas muy hermosas. Con todo, hice unos 255km en la bici por el Reino Unido.

Camping en Cornualles
Camping en Cornualles

Gastos:

El total de gastos incluyendo absolutamente todo (ferry, combustible, comida, campings, entradas, etc…) fueron de 6822 euros en un viaje de 38 días (la media de cambio de la libra fue 1.16 euros 1 libra).

Scones en Inglaterra.
Scones en Inglaterra.

Hasta aquí el diario de nuestro viaje por el Reino Unido con caravana. Espero que os gustase y, como es habitual en este blog, si tenéis alguna duda o si queréis dejar algún consejo más, no dudéis en escribir un comentario.

VIAXE AO REINO UNIDO EN CARAVANA

Diario dunha viaxe polo Sur do Reino Unido en caravana

Stonehenge
Stonehenge

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Nesta nova entrada, comparto con vós como foi a viaxe desde Compostela ate o Reino Unido en caravana. Foron un total de 38 días, dous adultos e un neno de 5 anos, utilizando o ferry de Santander a Plymouth para aforrar tempo e quilómetros, e aproveitar máis tempo no Reino Unido. Ao final, como é de costume neste blogue, publico tamén consellos e os gastos totais da viaxe. Espero que vos guste e sexa útil!

A viaxe
A viaxe

Os primeiros días da viaxe: desde Compostela ao Reino Unido no ferry.

Queriamos aproveitar ao máximo do tempo en Reino Unido, polo que saímos directamente desde Compostela ate unha localidade preto de Santander, concretamente a Cabuérniga. O ferry sae ás 4 da tarde, así que nós chegamos sobre a 1 para pasar o control de entrada con tempo (non nos gusta chegar aos ferries moi xustos de tempo, por se houbese algún imprevisto).

Val do Río Saja en Sopeña (Cantabria)
Val do Río Saja en Sopeña (Cantabria)

A travesía no ferry dura 20 horas, polo que recomendo reservar un camarote. Nós escollimos un camarote exterior, de catro literas (non quedaban de 2).

Ferry Santander Plymouth
Ferry Santander Plymouth

Como gran parte da travesía é de noite, o tempo pasa rápido tomando algo nalgún dos bares e restaurante do ferry (os prezos non son desorbitados), ou dando algún paseo pola cuberta. Nesta ruta de ida, tivemos a mar con bastante temporal, polo que o barco moveuse moito pola noite.

Toma de contacto co Reino Unido: Costa sur de Devon e Cornualles

Os primeiros días no Reino Unido os pasamos preto de Plymouth, durmindo nun camping preto de Modbury. Desde alí, onde estivemos tres noites, visitamos a localidade de Dartmouth, así como o seu castelo.

Dartmouth
Dartmouth

Tamén fomos á famosa Illa de Burgh, onde para acceder con marea alta é necesario subirse a un peculiar tractor adaptado.

Illa de Burgh
Illa de Burgh
Tractor para o acceso á Illa de Burgh
Tractor para o acceso á Illa de Burgh

Tras uns días en Modbury, decidimos ir ate a zona de Cornualles, deixando a caravana nun camping en Carnon Downs, moi preto de Truro. Dende aquí, movímonos por varios lugares turísticos de Cornualles, comezando polo Land’s End, o Fin da Terra, un fermoso lugar aínda que cheo de turistas.

Land's End. Cornualles
Land’s End. Cornualles

Preto de alí, está o círculo lítico de Merry Maidens, que paga a pena ver, así como o St Michael’s Mount, que parece unha réplica do Mount Saint Michel francés.

Pendennis Castle
Pendennis Castle

Aparte de Truro e os seus arredores, tamén estivemos no Pendennis Castle, preto de Falmouth, un castelo que ten pegadas de diversas épocas desde de inicios da Idade Moderna ate baterías de canóns da Segunda Guerra Mundial.

Costa Xurásica e arredores de Stonehenge

A non moita distancia de Cornualles está a Costa Xurásica, ao Sur de Inglaterra. É ben coñecida pola grande presenza de fósiles na zona, así coma as súas fermosas paisaxes. A zona de Abbotsbury é simplemente espectacular.

Costa  Xurásica
Costa Xurásica

Non moi lonxe da Costa Xurásica, un pouco máis ao Norte, está unha das zonas con máis megalitos de Inglaterra. Stonehenge é o máis coñecido, aínda que tamén destaca Avebury (unha localidade dentro dun henge) e os arredores.

Stonehenge
Stonehenge
Avebury
Avebury

Aquí estivemos uns días nun camping ao carón do Longleat, ben situado para ver os castelos de Nunney e Farleigh Hungerford, así como a impresionante cidade de Bath, un dos imprescindibles nunha viaxe ao Reino Unido.

Bath
Bath

O País de Gales

Aínda que para coñecer un pouco de Gales xa se necesitarían polo menos un par de semanas, nós decidimos facer só unha visita polo sur, acampando uns días nun camping non moi lonxe de Cardiff, a capital. Ademais da propia capital, deunos tempo a ver algúns lugares turísticos dos arredores, coma os castelos de Caerphilly e Coch, ou as ruinas romanas de Caerleon, que inclúe os baños, museo, e o que queda do campamento e anfiteatro.

Castelo de Caerphilly
Castelo de Caerphilly
Cardiff
Cardiff

Tamén tiñamos ganas de ver algunha paisaxe da costa sur de Gales, e as atopamos ben fermosas nos cantís de Duraven Bay.

Duraven Bay
Duraven Bay

De novo no centro de Inglaterra

A verdade é que foi pouco o tempo que pasamos en Gales. Mais se estivésemos máis días aquí, non veríamos moitas das cousas que tiñamos previstas ver no Reino Unido. Así que coa promesa de voltar a Gales noutro momento, continuamos cara o centro de Inglaterra. Primeiro, paramos na cidade de Cirencester, un bo lugar para ver a arquitectura típica das Cotswolds na propia cidade e nos pobos dos arredores.

Cirencester
Cirencester
Bibury, Cotswolds
Bibury, Cotswolds

Outro lugar imprescindible do centro de Inglaterra é a cidade de Oxford, un bo sitio para pasar o día pese a saturación turística. Gustounos moitos o Museo de historia Natural, sobre todo a sa adicada á etnografía de moitos lugares do mundo.

Oxford
Oxford

Polo sur de Inglaterra

Continuamos a viaxe cara o sur, parando primeiro nun camping preto da cidade de Salisbury. O mellor desta localidade é sen dúbida a catedral, onde se pode ver unha das copias da Carta Magna, un documento único que obrigaba a todo o mundo, mesmo ao monarca, a obeceder a lei. Tamén cómpre ir a Old Sarum, onde se situaba antiguamente a catedral.

Salisbury
Salisbury

Xa na costa, visitamos o Seacity Museum en Southampton, cunha sa adicada ao Titanic, que saiu desta cidade. Na cidade de Portsmouth, gozamos moitísimo da visita ao Historic Dockyard. Se es dos que gustan da historia e dos barcos este é un lugar único. Primeiro polo HMS Victory, un barco orixinal (está restaurado, non é reconstruído) de finais do século XVIII, que mesmo loitou en Trafalgar, onde morreu o Almirante Nelson. Outro barco histórico deste museo son os restos do barco afundido Mary Rose, do século XVI, onde se pode ver tamén moitos obxectos que levaba. Ademais, tamén se pode entrar no Warrior, un acorazado do século XIX, e no HMS M33, da Primeira Guerra Mundial.

HMS Warrior
HMS Warrior

Moi preto de aquí, está o Museo do Día D, onde se poden ver moitos obxectos relacionados co Desembarco de Normandía da Segunda Guerra Mundial, e mesmo entrar nunha das barcazas utilizadas no desembarco.

A catedral de Winchester
A catedral de Winchester

Seguindo polo sur de Inglaterra, mais un pouco cara o interior, aproveitamos para ir a cidade de Winchester, que conta cunha impresionante catedral cun dos coros mellor conservados que existen. Ademais, no Great Hall desta cidade está, segundo a lenda, a Táboa Redonda do Rei Arturo. Uns poucos quilómetros ao norte de Winchester está un dos edificios máis visitados de Inglaterra: o Highclere Castle.

Highclere Castle
Highclere Castle

É ben coñecido por ser onde se grabou a serie Downton Abbey, así como polo museo exipcio do Conde de Carnarvon.

Rematando a viaxe na costa norte de Devon.

Para pasar os últimos días da viaxe escollimos un lugar máis ou menos tranquilo na costa norte de Devon. Queríamos un lugar costeiro, con fermosas paisaxes onde rematar a viaxe, e o atopamos en Woolacombe. Desde aquí, non queriamos facer moitos quilómetros para visitar sitios, e pasar máis tempo gozando de lugares próximos e paseos andando e bicicleta.

Paisaxe preto de Woolacombe
Paisaxe preto de Woolacombe
En bici por Woolacombe
En bici por Woolacombe
Praia preto de Woolacombe
Praia preto de Woolacombe

Os pobos costeiros de Lynton e Lynmouth (unidos por un funicular), Combe Martin, o tren a vapor de Lynton and Barnstaple e, sobre todo, a costa dos arredores de Woolacombe, foron perfectos para despedirnos desta viaxe polo Reino Unido.

Lynmouth
Lynmouth
Combe Martin
Combe Martin
Tren de vapor Lynton and Barnstaple
Tren de vapor Lynton and Barnstaple

Desde Woolacombe, voltamos a Plymouth para coller de novo o ferry de volta a Santander. Esta vez cun mar máis tranquilo, chegamos a Santander ao día seguinte, e pasamos a noite no mesmo camping que ao inicio da viaxe, para así visitar a coñecida aldea de Bárcena Mayor.

Bárcena Mayor
Bárcena Mayor

Ao día seguinte, ruta de volta a Compostela, poñendo fin a unha viaxe de 38 días e 4170 km polo Reino Unido.

Guía práctica:

Caravana e campings:
A caravana é un medio ideal para percorrer o Reino Unido. É un país onde se usan moito; xunto con Holanda, é onde máis teño visto polas estradas. Hai ademais moitísimos cámpings. Para esta viaxe nós fixémonos socios do Caravan Club, cunha rede de cámpings de moi boa calidade a precios razonables (entre 35 e 45 libras).

Camping no Reino Unido
Camping no Reino Unido

Lista de cámpings: (todos os cámpings do Reino Unido son da rede do Caravan Club)

· El Molino de Cabuérniga (2 noites).
· Modbury (3 noites).
· Carnon Downs (4 noites).
· Ilmister (2 noites).
· Longleat (4 noites).
· Tredegar House Country Park (3 noites).
· Cirencester (3 noites).
· Salisbury Hillside (3 noites).
· Rowan Park (Bognor Regis) (3 noites).
· Winchester (3 noites).
· Willingcott (Woolacombe) (5 noites).

En coche pola Costa Xurásica
En coche pola Costa Xurásica

Conducir:
Esta xa é segunda vez que imos ao Reino Unido co noso vehículo. A verdade é que un se acostuma bastante rápido a conducir pola esquerda, así coma ao curioso (e útil) sistema que teñen de situarse nas rotondas.

En coche polo Reino Unido
En coche polo Reino Unido

O peor: as estradas principais soen ter moito tráfico, e as secundarias soen ser moi estreitas, polo que é moi frecuente ter que parar nos numerosos «passing place» para deixar pasar os vehículos en sentido contrario. Isto último, coa caravana, chega a ser bastante desquiciante.

En bicicleta polo Reino Unido
En bicicleta polo Reino Unido

A bicicleta:

O Reino Unido non é un lugar moi preparado para andar en bici. As estradas polo xeral non teñen arcén, e as principais teñen moito tráfico, polo que non tiven máis remedio que evitalas por seguridade. No rural, vin varios camiños que eran privados, e algúns outros non permitían o paso de bicicletas.

En bicicleta por Cornualles
En bicicleta por Cornualles

Nas cidades soe haber carrís bici, aínda que nin de lonxe teñen a infraestructura doutros países europeos. Iso si, unha vez que se encontran estradas con moi pouco tráfico, camiños públicos e algún carril bici, se o tempo acompaña (que iso é outra), pódense facer rutas moi fermosas. Con todo, fixen uns 255km na bici polo Reino Unido.

Camping en Cornualles
Camping en Cornualles

Gastos: O total de gastos incluíndo absolutamente todo (ferry, combustible, comida, cámpings, entradas, etc…) foron de 6822 euros nunha viaxe de 38 días (a media de cambio da libra foi 1.16 euros 1 libra).

Scones en Inglaterra.
Scones en Inglaterra.

Ate aquí o diario da viaxe polo Reino Unido con caravana. espero que vos gustase e, como é habitual neste blogue, se tendes algunha dúbida ou se queredes deixar algún consello máis, non dubidedes en escribir un comentario.

VIAJE POR EUROPA EN CARAVANA

Caravana vienne

Diario de viaje de 49 por Europa en caravana

cámping Cataluña

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Ya llevamos unos cuantos años haciendo viajes en coche por Europa. La novedad, esta vez, es que decidimos comprar una caravana, con el objetivo de no tener que depender de los alojamientos en temporada alta, ahorrar costes y, sobre todo, hacer el viaje más llevadero para nuestro hijo Xaquín, que ya tiene cuatro años. Comparto aquí como fue este viaje, nuestra primera vez en caravana, por varios países europeos; indicando también, como es de costumbre en este blog, diversos consejos y el gasto del viaje.

Los primeros días: De Galicia a Girona

Salimos de Galicia sin caravana, ya que la teníamos encargada desde hace unos meses en el concesionario de Girona Ormar Caravan. Por esa razón, llevábamos el coche cargado hasta los topes de todo lo necesario para todos los días que nos quedaban por delante: ropa, sábanas, material de cocina, las bicicletas, mesas y sillas de camping,… Decidimos hacer esta primera etapa en tres días, para que no se le hiciera muy pesado a Xaquín, parando por ejemplo en Zaragoza y Girona .

Palacio de la aljafería Zaragoza
Palacio de la aljafería Zaragoza
Girona
Girona

El contacto con la caravana.

Ya en Girona, quedamos con el encargado del concesionario de la caravana a primera hora de la mañana, para que nos explicara bien como era el funcionamiento de la misma. Nosotros, aunque sí teníamos algo de experiencia alquilando autocaravanas, esta era nuestro primer contacto con el mundo de la caravana, por lo que pensamos que era bueno dedicarle tiempo a conocer bien su funcionamiento. La verdad es que, salvo lo que es lo enganche el vehículo, el funcionamiento general lo vimos muy parecido.

Lo más complicado vino después, cuando comenzamos a circular con la caravana por carretera, ya que la conducción es completamente diferente. De todas formas, este primer día, escogimos un camping cerca en Sant Pere Pescador, para no andar muchos kilómetros e irnos acostumbrando a ella poco a poco. De paso, aprovechamos para conocer un poco el Parc Natural de l’Emporda.

Parc Natural de l'Emporda
Parc Natural de l’Emporda
Cámping en Sant Pere Pescador
Cámping en Sant Pere Pescador

Los primeros kilómetros en Francia.

Después de un par de días en Sant Pere Pescador, salimos hacia Francia con el objetivo de hacer kilómetros al Norte. La primera parada fue Gallargues-le-Montueux, un pueblo muy tranquilo rodeado de campos de lavanda. Este primero trayecto largo con la caravana lo llevé bastante bien, aunque había mucho viento en la A9 entre Narbona y Montpelier.

Gallargues-le-Montueux
Gallargues-le-Montueux

Al día siguiente llegamos hasta un camping cerca de Vienne, no muy lejos de Lyon. Aquí, escogimos estar dos noches, para ver bien sobre todo las ruinas romanas de Vienne.

Vienne
Vienne
Vienne
Vienne

Continuando en Francia, y tras hacer una parada en el lugar de Ranchot, pasamos unos días en la Alsacia, muy cerca de la frontera con Alemania, Desde aquí hicimos una excursión a Basilia (Suiza) y otra la Mulhouse (para ver el museo del ferrocarril y el automóvil).

Basilea
Basilea
Museo do tren e do automóbil del Mulhouse
Museo do tren e do automóbil del Mulhouse

Alemania: al lado de los ríos Neckar y Rhin.

Dejamos la Alsacia francesa y seguimos hacia Alemania hasta la hermosa localidad de Neckargemünd, donde nos quedamos en un camping al lado del Río Neckar.

Río Neckar
Río Neckar

Aquí, aprovechamos para conocer Heidelberg, ciudad donde nunca paramos en otros viajes.

Heidelberg
Heidelberg

Después, continuamos más al Norte hasta Braubach, donde llegamos a otro camping también al lado de un río, en este caso el Rhin.

Río Rhin
Río Rhin

En este hermoso lugar, pasamos 5 días visitando muchos lugares cerca de los ríos Rhin y Mosela (Bacharach, Coblenza, Cochem, Ehremburg,…). La verdad es que estos lugares valen la pena para pasar unos días, aunque sea en medio de una fuerte ola de calor, como fue en nuestro caso.

Castelo de Ehremburg
Castillo de Ehremburg
Bacharach
Bacharach
Cochem
Cochem
Cruzando o Rhin en ferry
Cruzando el Rhin en ferry

Alemania: Parque Nacional de Eifel.

De lugares al lado del río, donde hacía mucho calor en esos días, cambiamos hacia la montaña, concretamente en el Parque Nacional de Eifel. Es un buen sitio para huir de las altas temperaturas al estar más al Norte y tener más altitud y bosques. Además, no es un lugar con demasiada saturación turística. Aquí, aprovechamos para dar algún paseo por el parque nacional, ver los paisajes , así como conocer el Ordensburg Vogelsang, un edificio que fue construido por los nazis como lugar de entrenamiento militar.

Parque Nacional de Eifel
Parque Nacional de Eifel
En bici polo Parque Nacional de Eifel
En bici por el Parque Nacional de Eifel
Ordensburg Vogelsang
Ordensburg Vogelsang
Ordensburg Vogelsang
Ordensburg Vogelsang

Holanda: Utrecht y Zelandia

Teníamos muchas ganas de llegar a Holanda. Primero, por ser un país de gran tradición en el uso de la caravana. Segundo, por ser también bien conocido por su infraestructura ciclista. Decidimos estar unos días en Utrecht, ya que queda bastante céntrico y nos permite ir a lugares bastante cerca como Amsterdam, que la recorrimos en bicicleta.

Utrecht
Utrecht
Cámping en Utrech
Cámping en Utrech
Amsterdam
Amsterdam

Después de Utrecht, escogimos cambiar a un lugar en la costa, concretamente en Zelandia, en un camping muy tranquilo cerca de Tholen. En esta zona, disfrutamos de las hermosas playas del Atlántico, aunque no vimos ninguna de las frecuentes focas que visitan la zona.

Praias de Zelandia
Playas de Zelandia
Cámping en Zelandia
Cámping en Zelandia
Westkapelle
Westkapelle

También aprovechamos para ver el Watersnood Museum y conocer toda la infraestructura de diques que tienen para mantener gran parte del País bajo el nivel del mar, así como protegerlo de los fuertes temporales del invierno. La verdad es que pasar estos días en Holanda con las bicis y la caravana fue un auténtico placer.

Zierikzee
Zierikzee
En bici polos diques de Zelandia
En bici por los diques de Zelandia

Bélgica.

No estuvimos demasiados días en Bélgica, solo lo suficiente para ver tres lugares que teníamos ganas de conocer y en los que nunca habíamos estado antes. Primero, el Autoworld de Bruselas, dada nuestra afición al mundo del motor. Después, el Fort Breendonk, un fuerte usado como campo de prisioneros por el ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial.

Fort Breendonk
Fort Breendonk

Por último, la ciudad de Malinas, una de las ciudades turísticas belgas que nos quedaba por ver después de Brujas, Gante y Bruselas.

Malinas
Malinas

El Norte de Francia.

La poca distancia de la frontera belga, nuestra primera parada de vuelta en Francia fue la localidad de Péronne. Aquí estuvimos tres días, para visitar una amplia zona del Somme, de mucha importancia histórica debido a los combates que se desonvolveron aquí durante la primera Guerra Mundial. En este lugar se pueden visitar restos de trincheras, cráteres de bombas,… así como también museos, como el Historial de la Grande Guerra de Péronne o el Museo Somme 1916 de Albert.

Historial da Grande Guerra de Péronne
Historial de la Grande Guerra de Péronne
Cráter da Primeira Guerra Mundial
Cráter de la Primera Guerra Mundial
Trincheira da Primeira Guerra Mundial
Trinchera de la Primera Guerra Mundial

Además, cerca está la ciudad de Amiens, donde es obligatorio visitar su catedral gótica.

Catedral de Amiens
Catedral de Amiens
Amiens
Amiens

En Somme, también es una buena opción subir al tren turístico Petit Train de la Haute Somme, a veces con locomotora de vapor.

Petit Train de la Haute Somme
Petit Train de la Haute Somme

Algo más al Sur, hicimos una parada para ver otra hermosa ciudad, también con una catedral gótica: Rouen.

Catedral de Rouen
Catedral de Rouen

A Bretaña.

Para nosotros, la Bretaña es cómo estar en casa. Ya la hemos visitado en muchas ocasiones y pienso que la conocemos bastante bien. Nos gusta mucho su gastronomía (galettes, crepes, kouign-amann,…), las playas, los megalitos,… Por eso, decidimos parar aquí unos cuantos días, gran parte de ellos bajo una fuerte ola de calor, Aprovechamos para visitar algunos lugares (muchos de ellos ya los conocíamos de antes) como Sant Malo, Mont Saint Michel, Dinan, Combourg…o sus playas, donde se puede ver a simple vista subir y bajar la marea.

Saint Malo
Saint Malo
Mont Saint Michel
Mont Saint Michel
Combourg
Combourg
Menhir du Champ Dolent
Menhir du Champ Dolent

De camino al Sur.


Continuando por Francia cara el Sur hicimos dos paradas: la primera, cerca de Niort, para conocer el hermoso Parque Natural du Marais Poitevin, todo un descubrimiento en esta zona.

Parque Natural du Marais Poitevin
Parque Natural du Marais Poitevin

La segunda, en las Landas, para pasar unos días en las interminables playas del Atlántico, rodeada de inmensos pinares.

Praia das Landas
Playa de las Landas
Resto dun naufraxio nas Landas
Resto de un naufragio en las Landas

La vuelta a casa.

En los últimos días del viaje, hicimos cuatro paradas con el objetivo de hacer más escalonada la vuelta a casa. La primera parada fue en Sumbilla, donde venimos las cuevas próximas de Zugarramundi y Urdax.

Zugarramundi
Zugarramundi

Las siguientes fueron las tres en Asturias: Colombres, Candás y Castropol, todos hermosos lugares cerca de la costa.

Colombres
Colombres
Cámping en Candás
Cámping en Candás

Tras una vuelta relajada y escalonada, finalizamos el viaje después de 49 días en caravana, más otros tres para ir a buscarla ate Girona. En total 52 días,en los que hicimos 7511.5 km en coche y 436 en bicicleta, que fueron una experiencia completamente nueva para nosotros, y de la que disfrutamos más de lo que esperábamos.

Cámping á beira do Rhin
Cámping a orillas del Rhin

Gastos.

Total gastos del viaje, incluyendo absolutamente todo (campings, gasolina, peajes, comidas, cafés, bebidas, supermercados,….) en 52 días (teniendo en cuenta los 3 días de viaje a mayores para ir hasta Girona a por la caravana) para 2 adultos y un niño de 4 años: 6109.73 €, una media de 117.5 € por día.

Cámping en Colombres
Cámping en Colombres

Hasta aquí el diario de viaje de nuestro primer contacto con la caravana. Espero que os gustase y, como es habitual en este blog, se tenéis alguna duda o si queréis dejar algún consejo más, no dudéis en escribir un comentario.

Viaxe por Europa en Caravana

Caravana vienne

Diario de viaxe de 49 días por Europa en caravana

cámping Cataluña

Si prefieres leer esta entrada en castellano pincha aquí

Xa levamos uns cantos anos facendo viaxes en coche por Europa. A novidade, esta vez, é que decidimos comprar unha caravana, co obxectivo de non ter que depender dos aloxamentos en tempada alta, aforrar costes e, sobre todo, facer a viaxe máis levadeira para o noso fillo Xaquín, que xa ten catro anos. Comparto aquí como foi esta viaxe, a nosa primeira vez en caravana, por varios países europeos; indicando tamén, como é de costume neste blog, diversos consellos e o gasto da viaxe.

Os primeiros días: De Galiza a Girona

Saímos de Galiza sen caravana, xa que a tiñamos encargada desde hai uns meses no concesionario de Girona Ormar Caravan. Por esa razón, levabamos o coche cargado ate os topes de todo o necesario para todos os días que nos quedaban por diante: roupa, sábanas, material de cociña, as bicicletas, mesas e cadeiras de cámping,… Decidimos facer esta primeira etapa en tres días, para que non se lle fixese moi pesado a Xaquín, parando por exemplo en Zaragoza e Girona .

Palacio de la aljafería Zaragoza
Palacio de la aljafería Zaragoza
Girona
Girona

O contacto coa caravana.

Xa en Girona, quedamos co encargado do concesionario da caravana á primeira hora da mañá, para que nos explicase ben como era o funcionamento da mesma. Nós, aínda que si tiñamos algo de experiencia alugando autocaravanas, esta era o noso primeiro contacto co mundo da caravana, polo que pensamos que era bo dedicarlle tempo a coñecer ben o seu funcionamento.

A verdade é que, salvo o que é o enganche o vehículo, o funcionamento xeral pareceunos moi parecido. O máis complicado veu despois, cando comenzamos a circular coa caravana pola estrada, xa que a conducción é completamente diferente. De todos os xeitos, este primeiro día, escollimos un cámping preto en Sant Pere Pescador, para non andar moitos quilómetros e irnos acostumando a ela pouco a pouco. De paso, aproveitamos para coñecer un pouco o Parc Naturalde l’Emporda.

Parc Natural de l'Emporda
Parc Natural de l’Emporda
Cámping en Sant Pere Pescador
Cámping en Sant Pere Pescador

Os primeiros quilómetros en Francia.

Despois dun par de días en Sant Pere Pescador, saímos cara Francia co obxectivo de facer quilómetros ao Norte. A primeira parada foi Gallargues-le-Montueux, un pobo moi tranquilo rodeado de campos de lavanda. Este primeiro traxecto longo coa caravana leveino bastante ben, aínda que había moito vento na A9 entre Narbona e Montpelier.

Gallargues-le-Montueux
Gallargues-le-Montueux

Ao día seguinte chegamos ate un cámping preto de Vienne, non moi lonxe de Lyon. Aquí, escollimos estar dúas noites, para ver ben sobre todo as ruinas romanas de Vienne.

Vienne
Vienne
Vienne
Vienne

Continuando en Francia, e tras facer unha parada no lugar de Ranchot, pasamos uns días na Alsacia, moi preto da fronteira con Alemaña, Desde aquí fixemos unha excursión a Basilia (Suíza) e outra a Mulhouse (para ver o museo do ferrocarril e o automóbil).

Basilea
Basilea
Museo do tren e do automóbil del Mulhouse
Museo do tren e do automóbil del Mulhouse

Alemaña: á beira dos ríos Neckar e Rhin.

Deixamos a Alsacia francesa e seguimos cara Alemaña ate a fermosa localidade de Neckargemünd, onde nos quedamos nun cámping ao carón do Río Neckar.

Río Neckar
Río Neckar

Aquí, aproveitamos para coñecer Heidelberg, cidade onde nunca paramos noutras viaxes.

Heidelberg
Heidelberg

Despois, continuamos máis ao Norte ate Braubach, onde chegamos a outro cámping tamén á beira dun río, neste caso o Rhin.

Río Rhin
Río Rhin

Neste fermoso lugar, pasamos 5 días visitando moitos lugares ao carón dos ríos Rhin e Mosela (Bacharach, Coblenza, Cochem, Ehremburg,…). A verdade é que estos lugares pagan ben a pena para pasar uns días, ainda que sexa en medio dunha forte onda de calor coma foi no noso caso.

Castelo de Ehremburg
Castelo de Ehremburg
Bacharach
Bacharach
Cochem
Cochem
Cruzando o Rhin en ferry
Cruzando o Rhin en ferry

Alemaña: Parque Nacional de Eifel.

De lugares á beira do río, onde facía moita calor neses días, cambiamos cara á montaña, concretamente no Parque Nacional de Eifel. É un bo sitio para fuxir das altas temperaturas ao estar máis ao Norte e ter maís altitude e bosques. Ademais, non é un lugar con demasiada saturación turística. Aquí, aproveitamos para dar algún paseo polo parque nacional, ver as paisaxes , así como coñecer o Ordensburg Vogelsang, un edificio que foi construído polos nazis como lugar de adestramento militar.

Parque Nacional de Eifel
Parque Nacional de Eifel
En bici polo Parque Nacional de Eifel
En bici polo Parque Nacional de Eifel
Ordensburg Vogelsang
Ordensburg Vogelsang
Ordensburg Vogelsang
Ordensburg Vogelsang

Holanda: Utrecht e Zelandia

Tiñamos moitas ganas de chegar a Holanda. Primeiro, por ser un país de gran tradición no uso da caravana. Segundo, por ser tamén ben coñecido pola súa infraestructura ciclista. Decidimos estar uns días en Utrecht, xa que queda bastante céntrico e nos permite ir a lugares bastante preto como Amsterdam, que a percorrimos en bicicleta.

Utrecht
Utrecht
Cámping en Utrech
Cámping en Utrech
Amsterdam
Amsterdam

Despois de Utrecht, escollimos cambiar a un lugar na costa, concretamente en Zelandia, nun cámping moi tranquilo preto de Tholen. Nesta zona, gozamos das fermosas praias do Atlántico, aínda que non vimos ningunha das frecuentes focas que visitan a zona.

Praias de Zelandia
Praias de Zelandia
Cámping en Zelandia
Cámping en Zelandia
Westkapelle
Westkapelle

Tamén aproveitamos para ver o Watersnood Museum e coñecer toda a infraestructura de diques que teñen para manter gran parte do País baixo o nivel do mar, así como protexelo dos fortes temporais do inverno. A verdade é que pasar estes días en Holanda coas bicis e a caravana foi un auténtico placer.

Zierikzee
Zierikzee
En bici polos diques de Zelandia
En bici polos diques de Zelandia

Bélxica.

Non estivemos demasiados días en Bélxica, só o suficiente para ver tres lugares que tiñamos gañas de coñecer e que nunca estiveramos antes. Primeiro, o Autoworld de Bruselas, dada a nosa afición ao mundo do motor. Despois, o Fort Breendonk, un forte usado como campo de prisioneiros polo exército alemán durante a Segunda Guerra Mundial.

Fort Breendonk
Fort Breendonk

Por último, a cidade de Malinas, unha das cidades turísticas belgas que nos quedaba por ver despois de Bruxas, Gante e Bruselas.

Malinas
Malinas

O Norte de Francia.

A pouca distancia da fronteira belga, a nosa primeira parada de volta en Francia foi a localidade de Péronne. Aquí estivemos tres días, para visitar unha ampla zona do Somme, de moita importancia histórica debido aos combates que se desonvolveron aquí durante a primeira Guerra Mundial. Neste lugar se poden visitar restos de trincheiras, cráteres de bombas,… así coma tamén museos, coma o Historial da Grande Guerra de Péronne ou o Museo somme 1916 de Albert.

Historial da Grande Guerra de Péronne
Historial da Grande Guerra de Péronne
Cráter da Primeira Guerra Mundial
Cráter da Primeira Guerra Mundial
Trincheira da Primeira Guerra Mundial
Trincheira da Primeira Guerra Mundial

Ademais, preto está a cidade de Amiens, onde é obrigatorio visitar a súa catedral gótica.

Catedral de Amiens
Catedral de Amiens
Amiens
Amiens

En somme, tamén é unha boa opción subir ao tren turístico Petit Train de la Haute Somme, ás veces con locomotora de vapor.

Petit Train de la Haute Somme
Petit Train de la Haute Somme

Algo máis ao Sur, fixemos unha parada para ver outra fermosa cidade, tamén con unha catedral gótica: Rouen.

Catedral de Rouen
Catedral de Rouen

A Bretaña.

Para nós, a Bretaña é como estar na casa. Xa a temos visitado en moitas ocasións e penso que a coñecemos bastante ben. Gústanos moito a súa gastronomía (galettes, crepes, kouign-amann,…), as praias, os megalitos,… Por iso, decidimos parar aquí uns cantos días, gran parte deles baixo unha forte onda de calor, Aproveitamos para visitar algúns lugares (moitos deles xa coñecíamos de antes) como Sant Malo, Mont Saint Michel, Dinan, Combourg…ou as súas praias, onde se pode ver a simple vista subir e baixar a marea.

Saint Malo
Saint Malo
Mont Saint Michel
Mont Saint Michel
Combourg
Combourg
Menhir du Champ Dolent
Menhir du Champ Dolent

De camiño ao Sur.

Continuando por Francia cara o Sur fixemos dúas paradas: a primeira, preto de Niort, para coñecer o fermoso Parque Natural du Marais Poitevin, todo un descobremento nesta zona.

Parque Natural du Marais Poitevin
Parque Natural du Marais Poitevin

A segunda, nas Landas, para pasar uns días nas interminables praias do Atlántico, rodeada de inmensos pinares.

Praia das Landas
Praia das Landas
Resto dun naufraxio nas Landas
Resto dun naufraxio nas Landas

A volta a casa.

Nos últimos días da viaxe, fixemos catro paradas co obxectivo de facer máis escalonada a volta a casa. A primeira parada foi en Sumbilla, onde vimos as covas próximas de Zugarramundi e Urdax.

Zugarramundi
Zugarramundi

As seguintes foron as tres en Asturies: Colombres, Candás e Castropol, todos fermosos lugares preto da costa.

Colombres
Colombres
Cámping en Candás
Cámping en Candás

Tras unha volta relaxada e escalonada, rematamos a viaxe despois de 49 días en caravana, máis outros tres para ir a buscala ate Girona. En total 52 días,nos que fixemos 7511.5km en coche e 436 en bicicleta, que foron unha experiencia completamente nova para nós, e da que gozamos máis do que esperabamos.

Cámping á beira do Rhin
Cámping á beira do Rhin

Gastos.

Total gastos da viaxe, incluíndo absolutamente todo (cámpings, gasolina, peaxes, comidas, cafés, bebidas, supermercados,….) en 52 días (tendo en conta os 3 días de viaxe a maiores para ir ate Girona a pola caravana) para 2 adultos e un neno de 4 anos: 6109.73 €, unha media de 117.5 € por día.

Cámping en Colombres
Cámping en Colombres

Ate aquí o diario da viaxe do noso primeiro contacto coa caravana. Espero que vos gustase e, como é habitual neste blogue, se tendes algunha dúbida ou se queredes deixar algún consello máis, non dubidedes en escribir un comentario.

RUTAS POR EUROPA EN COCHE

Nuestras mejores rutas por Europa en coche

Carretera en Noruega
Carretera en Noruega

Llevamos años viajando de muchas maneras, ya sea de mochileros, en tren, en bici,…pero una de nuestras formas de viajar favoritas es en coche. Ya sea en nuestro propio vehículo o en uno de alquiler, hemos recorrido muchos países Europeos en diferentes rutas. Comparto aquí con vosotros algunas de ellas, que también se pueden hacer en moto o autocaravana.

RUTAS POR VARIOS PAÍSES

El Océano Ártico en la Laponia de Noruega, cerca del Cabo Norte
El Océano Ártico en la Laponia de Noruega, cerca del Cabo Norte

Desde Galicia al Cabo Norte.

Fue uno de nuestros primeros viajes por Europa en coche, y el primero que compartimos en este blog. En el mes de Julio de 2009, salimos desde Galicia para hacer un viaje de ida y vuelta de nada menos que 12398,6 km hasta el Cabo Norte, a orillas del Océano Ártico.

Cruzando el Círculo Polar Ártico
Cruzando el Círculo Polar Ártico

Fueron sin duda muchos kilómetros, pero hechos con mucha ilusión, al tener como objetivo llegar a un lugar mítico para cualquier viajero.

Lofoten, Noruega
Lofoten, Noruega

Además, lo complementamos con una visita a otro lugar espectacular: las Islas Lofoten. En este enlace podéis leer el diario de viaje y consejos tal cual lo escribí en 2009.

En Escocia
En Escocia

Desde Galicia a Escocia e Irlanda.

Un año después de ir al Cabo Norte, decidimos hacer un viaje algo más tranquilo, con bastantes menos kilómetros. Por eso, subimos el coche a un ferry en Bilbao para ir hasta las Islas Británicas y dedicar casi un mes para recorrer Escocia e Irlanda.

Por la costa Irlandesa
Por la costa Irlandesa

Nos adaptamos sin problema a conducir por la izquierda, dormir en bed and breakfast y acabar los días en los pubs. Y nos gustó tanto Irlanda que volvimos unos años después. En este enlace tenéis el diario de ese viaje.

En los fiordos noruegos
En los fiordos noruegos

Desde Galicia a los fiordos noruegos volviendo por Eslovenia e Italia.

Cuando fuimos hasta el Cabo Norte en 2009, Noruega nos pareció un país impresionante; y eso que sólo vimos su extremo norte. Por esa razón, dos años después, decidimos volver, pero esta vez para conocer sus famosos fiordos del Sur.

La Carretera de los Trolls, Noruega
La Carretera de los Trolls, Noruega

33 días y casi 11000 km hasta los Países Nórdicos volviendo por Eslovenia y el Norte de Italia. En este enlace podéis leer todos los detalles del viaje.

Por Holanda en bici
Por Holanda en bici

Desde Galicia por varios países de centroeuropa con bicis.

Por cuarto año consecutivo, decidimos volver a hacer un viaje en coche por Europa. Pero la gran diferencia sería que por primera vez llevamos con nosotros unas bicis de montaña. Esto hizo que el viaje cambiara completamente respecto los anteriores.

Ruta en bici por la Alsacia
Ruta en bici por la Alsacia

Hacer rutas en bici por la Normandía, Suecia, Alsacia, los Alpes,… o conocer pedaleando cuidades como Berlín o Dresde, fue algo muy distinto. Por eso lo repetimos unos años después. En este enlace lo describo.

bici, pitztal, austria
En bici por Austria

Desde Galicia por varios países del centro y sur de Europa con bicis.

Tras la experiencia de llevar las bicis en 2012, en 2016 hicimos un viaje muy parecido. Nos centramos sobre todo en lugares para disfrutar de la bicicleta: Varias rutas btt por los Alpes Austríacos y Eslovenos además de los Pirineos.

Puerto del Tourmalet en los Pirineos franceses
Puerto del Tourmalet en los Pirineos franceses

También utilizamos la bici para visitar algunas ciudades (Estrasburgo, Ferrara, Avignon,…) y para subir el mítico puerto del Tourmalet. En este enlace lo podéis leer.

En los bosques de Holanda camino de Suecia
En los bosques de Holanda camino de Suecia

Desde Galicia a Suecia

En el año 2017, con el coche acercándose a los 300.000 km y cuatro meses antes de que naciese nuestro hijo Xaquín, volvimos por carretera a un país muy especial para nosotros: Suecia.

Smögen, Suecia
Smögen, Suecia

En este viaje, repetimos la Bretaña Francesa, y conocimos la Península de Jutlandia de Dinamarca entre otros lugares. Podéis leer el diario de viaje pinchando en este enlace.

RUTAS POR UN SÓLO PAÍS

La Bretaña Francesa
La Bretaña Francesa

Francia: La Bretaña.

Francia es un país que conocemos muy bien, ya que lo hemos visitado en muchas ocasiones. Y una de nuestras regiones favoritas es sin duda la Bretaña.

En la Bretaña francesa
En la Bretaña francesa

Sus paisajes, gente y una cultura fascinante, hacen de la Bretaña un destino muy recomendable. En este enlace podéis leer una ruta por la Bretaña, después de varios viajes hasta allí.

Lago Bled (Eslovenia)
Lago Bled (Eslovenia)

Eslovenia.

Estuvimos en Eslovenia en tres ocasiones. En dos de ellas, cruzamos este pequeño país en nuestro coche, parando en el Parque Nacional de Triglav, Cuevas de Skocjan, Piran,… Ljubljana, la capital, la visitamos en 2013 en un Interrail. En este enlace podéis ver una ruta en coche por Eslovenia.

delpi grecia

Grecia: Peloponeso.

En 2019, con nuestro hijo de un año y cinco meses, recorrimos una parte del Sur de Grecia en coche de alquiler.

En coche por el Peloponeso
En coche por el Peloponeso

El viaje lo complementamos con cuatro días para conocer Atenas, la capital. En este enlace podéis leer la ruta de 10 días por este país.

avensis, roadtrip
Viajando en coche propio

Ruta por el Norte de la Península Ibérica.

En pleno verano de 2018, hicimos esta ruta por el Norte de la Península, pero sin acercarnos a la saturación turística de la costa. Una ruta por parte de los Pirineos y la montaña cantábrica con un bebé de 8 meses. En este enlace hablo del viaje.

En coche por la toscana, italia
En coche por la toscana

Ruta por la Toscana.

La región italiana de la Toscana es una de las más turísticas y famosas del mundo. Y también de las más visitadas. Para evitar la saturación, en temporada baja, hicimos una ruta por la Toscana en coche de alquiler, disfrutando de múltiples localidades sin apenas turistas. En este enlace podéis ver la ruta.

Glaciar Franz Josef en la carretera Grossglockner
Glaciar Franz Josef en la carretera Grossglockner

Austria.

Austria fue escala de varios de nuestros viajes por Europa en coche. El primero, ya en el 2005. Y el último, en 2019, recorriendo parte del país en coche de alquiler. En este enlace os cuento lo que para mi es lo mejor de ese país.

Alpes austríacos
Alpes austríacos

CONSEJOS DE CONDUCCIÓN

Comparto aquí consejos para conducir por algunos países europeos que os pueden ser útiles:

Conducir en Francia.

Conducir en Alemania.

Conducir en los Países Escandinavos.

Conducir por el Reino Unido e Irlanda.

En coche por Francia
En coche por Francia

Hasta aquí algunas de nuestras rutas por Europa en coche. Como es costumbre en este blog, si tenéis alguna duda o queréis aportar alguna ruta más, no dudéis en escribir un comentario.

Diario de viaje de 31 días por Centroeuropa

Un viaje por libre de 31 días por Austria, Alemania y República Checa con un niño de un año y ocho meses

Praga
Praga

EL VIAJE

Así fue nuestro último viaje en el mes de julio y agosto por una parte de Centroeuropa, visitando Austria, Alemania y República Checa.

Alpes austríacos
Alpes austríacos

No es la primera vez que vamos a estos países, ni la segunda, ni siquiera la tercera, aunque en muchos de los lugares que describo en este viaje nunca habíamos estado antes. Lo más novedoso de este recorrido es que, esta vez, viene con nosotros nuestro hijo Xaquín, de un año y ocho meses.

Xaquín en el Castillo de Aggstein
Xaquín en el Castillo de Aggstein

Una parte del recorrido lo hicimos en transporte público, y los últimos días en los Alpes, con un coche de alquiler. El viaje no fue planificado previamente nada, salvo el billete de avión de ida y vuelta.

A orillas del Danubio
A orillas del Danubio

Por tanto, el recorrido lo íbamos decidiendo más o menos día a día, incluyendo los alojamientos. Al final del diario, como acostumbro a hacer en este blog, comparto todos los gastos del viaje.

Viena
Viena

UN PAR DE DÍAS EN VIENA

Comenzamos el viaje en Viena con un calor infernal. Y es que media Europa estaba en plena ola de calor.

Viena
Viena

De todas formas, hacemos lo que cualquier turista en esta ciudad; pasear por el centro histórico, ver la Catedral de San Esteban, el Palacio Imperial, probar la tarta Sacher a precio de oro,…

Viena
Viena

Aunque no cabe duda que Viena es muy bella, tengo que confesar que no es una de mis ciudades favoritas de Europa.

Brno
Brno

REPÚBLICA CHECA: BRNO, PRAGA Y PILSEN

Antes de salir de Viena barajamos varias opciones. La primera era continuar hacia Rumanía cruzando Hungría. La segunda era ir a Bratislava y seguir por la República Eslovaca. La tercera fue continuar por la República Checa y volver a una de las ciudades que más nos gusta de Europa: Praga. Por motivos de tiempo y transporte, nos decidimos por la tercera opción ya que, como de momento seguimos en transporte público, la República Checa es más fácil de recorrer.

Brno
Brno

La primera parada en el país checo fue la ciudad de Brno, un par de días. Ciudad muy tranquila y sin agobio turístico, con un casco viejo bien cuidado. Buen lugar para pasear y relajarse tomando unas cervezas a muy buen precio.

Villa Tudenghat, Brno
Villa Tudenghat, Brno

Continuamos el viaje con la intención de pasar dos o tres días en Praga,…que al final se convirtieron en cinco. Estuvimos aquí en diciembre de 2007, y teníamos tan buen recuerdo de esta ciudad que no queríamos perderlo.

Praga
Praga

Y es que nos daba algo de pena que el calor y la saturación turística estival nos dejara ahora mal sabor de boca.

Praga
Praga

Pero no fue así. Praga sigue siendo una ciudad hermosísima y, saliendo de los lugares más saturados, sigue siendo un lugar increíble.

Kutná Hora
Kutná Hora

Esa fue la razón de volver pasar a aquí cinco días (con una excursión a la ciudad próxima de Kutná Hora).

Pilsen
Pilsen

Decidimos seguir hacia Alemania parando en Pilsen, donde pienso que con un día es suficiente.

Núremberg
Núremberg

ALEMANIA: NÚREMBERG, REGENSBURG Y PASSAU

Llegamos a Alemania con el termómetro, después de muchos días, debajo de los 30 grados. Núremberg es una ciudad que teníamos muchas ganas de conocer por su gran importancia histórica. Para recorrerla más rápido, alquilamos una bicicleta, algo que fue una excelente idea.

Campo Zeppelin, Núremberg
Campo Zeppelin, Núremberg

Alemania es un país con una buenísima infraestructura ciclista y, además, se puede alquilar bicis a buen precio. La bici es muy útil para desplazarse hasta lugares de las afueras como el Campo Zeppelín.

Regensburg
Regensburg

No muy lejos de Núremberg están las pequeñas ciudades de Regensburg (Ratisbona en castellano) y Passau, ambas a orillas del Danubio, y ambas también son buenas opciones para pasar el día. Passau está ya muy cerca de la frontera con Austria, y mucha gente toma este lugar como punto de partida para hacer la ruta del Danubio en bici.

Lugar donde se juntan el Danubio con el Inn en Passau
Lugar donde se juntan el Danubio con el Inn en Passau

Aunque tuvimos en cuenta también esta opción, la descartamos por el precio y las posibles tormentas durante la ruta. Así que aquí decidimos seguir por Austria y alquilar un coche para ir a la montaña a nuestro aire.

En tren entre Linz y Graz
En tren entre Linz y Graz

AUSTRIA: LINZ Y GRAZ

Austria es un país que nos gusta mucho y que conocemos bien (como podéis ver esta entrada). En otras ocasiones, visitamos las ciudades de Innsbruck y Salzburgo, por lo que en este viaje decidimos continuar por otras ciudades que nunca estuviéramos: Linz y Graz.

Graz
Graz

En ambas pienso que es suficiente con estar un día completo. En Graz, tras visitar la ciudad, alquilamos un coche y tomamos dirección a los Alpes.

Alpes austríacos
Alpes austríacos

POR LOS ALPES AUSTRIACOS Y EL DANUBIO EN COCHE DE ALQUILER

Tras tantos días viajando en transporte público, echábamos de menos desplazarnos por libre sin estar sujetos a horarios, además de algo más rural. Y para eso Austria es perfecto.

Alpes austríacos
Alpes austríacos

Los Alpes tienen unos paisajes increíbles, muy buena infraestructura turística y, además, no suele tener malos precios en verano, ya que hay muchos alojamientos pensados en los deportes de invierno que se quedan vacíos al irse la nieve.

Alpes austríacos
Alpes austríacos

Por otro lado, ciertas regiones de los Alpes, ofrecen una tarjeta con descuentos donde muchas actividades turísticas o carreteras de peaje (muy comunes en Austria), suelen salir gratis.

Tarjetas de descuentos en Austria
Tarjetas de descuentos en Austria

Durante 7 días, estuvimos en varios pueblos alpinos, como Ranten, Mauterndof o Aich, visitando lugares de los alrededores como lagos, cascadas y distintos paisajes de montaña.

Alpes austríacos
Alpes austríacos

Los Alpes austriacos, bien merecen un viaje sólo para ellos. Sobre todo para los amantes de los deportes de montaña, como pueden ser escalada, senderismo o btt, como hicimos en otras ocasiones.

Alpes austríacos
Alpes austríacos

Después de los Alpes, continuamos en coche de alquiler siguiendo el curso del Danubio entre Linz y Viena, donde teníamos que devolver el coche.

Aggstein
Castillo de Aggstein

Este tramo del Danubio es especialmente bonito, y pasa por preciosos pueblos como Melk, bonitos castillos como el de Aggstein y lugares históricos como el campo de concentración de Mauthausen.

Melk
Melk
Mauthausen
Mauthausen

Después de 4 días en esta zona, volvimos a Viena entrando por los bosques del Oeste, un buen sitio para llegar a Viena y ver esta ciudad desde una panorámica diferente.

Una panorámica diferente de Viena
Una panorámica diferente de Viena

GASTOS DEL VIAJE

Gastos para dos adultos y un niño de 1 año y ocho meses:

En tren al lado del Danubio
En tren al lado del Danubio

Transporte:

Billetes avión ida y vuelta Madrid – Viena: 451,09€

Tren aeropuerto – hotel en Viena: 4,60€

Tren Viena – Brno: 59,20€

Tren Brno – Praga: 490 czk, unos 19€

4 tickets 20 minutos transporte público de Praga: 96 czk, unos 3,7€

Tren ida y vuelta a Kutná Hora: 385 czk, unos 15 €

Tren Pilsen – Núremberg: 53,25€

Alquiler 2 bicis en Núremberg con silla de bebé: 32€

Tren Núrembreg – Regensburg: 47,60€

Tren Regensburg – Passau: 32€

Tren Passau – Linz: 70€

Tren Linz – Graz: 28€

Coche alquiler: 13 días (Opel Corsa con silla de bebé empresa Budget): 401,18€

Alojamiento rural en los Alpes austríacos
Alojamiento rural en los Alpes austríacos

Alojamiento: Para dos adultos y un bebé en habitación doble:

Viena: 3 noches en Hotel Belleveue con desayuno: 233€

Brno: 2 noches en Hotel Cyro con desayuno: 3243,7 czk, unos 125,72€

Praga: 5 noches en Hotel William con desayuno: 265,6€

Hotel en la República Checa
Hotel en la República Checa

Pilsen: 1 noche en Hotel Astoria con desayuno: 64,52€

Núremberg: 2 noches en Hotel Bardolino con desayuno: 148€

Regensburg: 2 noches en Holiday Inn con desayuno: 130€

Passau: 1 noche en IBB Hotel Passau Sud: con desayuno: 70€

Linz: 1 noche en Hotel Goldener Adler: 75€

Graz: 1 noche en Centro Hotel Strasser con desayuno: 76,05€

Salzstiegl: 1 noche en Erlebnisgasthof Moasterhaus con desayuno: 52,78€

Ranten: 1 noche en Gastehaus Moser con desayuno: 63€

Hotel en las afueras de Viena
Hotel en las afueras de Viena

Stadl an der Mur: 1 noche en Das LandCafe con desayuno y cena: 84€

Mauterndof: 4 noches en Pension Schizentrum Gosseck Speiereck con desayuno: 219,36€

Aich: 1 noche en Zauneralm Seewigtal con desayuno: 66€

Friensdorf: 1 noche en Greisingberg ,1 con desayuno: 35,10€

Ebersdorf: 1 noche en Gasthof Durrengger con desayuno: 75€

Haunoldstein: 1 noche en Gasthaus Polly con desayuno y cena: 105€

Grobweikersdorf: 1 noche en Pension Christine con desayuno: 62,72€

Viena: 1 noche en Hotel Schoss Wilhelminenberg: 67,50€

Aeropuerto de Viena: 1 noche en Moxy Vienna Airport: 142,20€

Comida checa
Comida checa

Total gastos del viaje, incluyendo absolutamente todo (transporte, alojamiento, comidas, cafés, bebidas,…) en 31 días para 2 adultos y un niño: 5031,75€

En Austria
En Austria

Hasta aquí el diario de nuestro viaje de 31 días por libre por Centroeuropa. Espero que os haya gustado y, como es habitual en este blog, si tenéis alguna duda o si queréis dejar algún consejo más, no dudéis en escribir un comentario.

DIARIO DE VIAJE DE 10 DÍAS POR GRECIA

Un viaje por libre de 10 días por lo mejor de Atenas y el Peloponeso

delpi grecia

Todos sabemos que Grecia es un destino imprescindible para los que aman la historia, en especial la historia clásica. Pero en este país no sólo tenemos los mejores restos arqueológicos de la Antigua Grecia. Es además un país al que a todo el mundo le sorprenden sus maravillosos paisajes, la gastronomía, su gente,… Sin duda un lugar por el que debe pasar todo viajero.

Partenón. Atenas
Partenón. Atenas

Sólo teníamos 10 días para nuestro primer contacto con Grecia, por lo que decidimos visitar sólo la ciudad de Atenas y el Peloponeso, dejando las islas para un futuro viaje. Además, al llevar con nosotros a nuestro hijo Xaquín de año y medio, decidimos movernos con mucha calma. Escogimos ir en el mes de mayo, ya que el clima en esa época suele ser bastante bueno y aún no es temporada alta.

En coche por el Peloponeso
En coche por el Peloponeso

Todo nuestro viaje fue por libre, utilizando el transporte público y un coche de alquiler para nuestro recorrido por el Peloponeso. Por último, como acostumbro a hacer en este blog, al final del diario de viaje incluyo la lista con todos nuestros gastos, para que os sirva de ayuda a la hora de preparar el viaje.

Acrópolis de Atenas
Acrópolis de Atenas

Día 1: Madrid – Atenas

Como llegamos a Atenas por la tarde (vuelo directo desde Madrid en Iberia), este día sólo lo dedicamos al traslado desde el aeropuerto al centro de la ciudad (en bus público, 6€ persona), llegar al Hotel (Dryades Hotel) y cenar en un buen restaurante próximo al hotel (Ama Lachei)

Vista de Atenas desde la terraza del hotel, con la Acrópolis al fondo
Vista de Atenas desde la terraza del hotel, con la Acrópolis al fondo

Día 2: Atenas

Nuestro hotel no está muy céntrico, aunque su situación en el alto de una colina hace que desde su terraza se tengan unas vistas extraordinarias de la ciudad, Partenón incluido. De todas formas, se puede ir andando sin problemas hasta el centro.

Erecteion, en la Acrópolis de Atenas
Erecteion, en la Acrópolis de Atenas

¿Y que se hace el primer día completo en Atenas? Pues está claro: ir a la Acrópolis. Creo que no hace falta decir que su visita es imprescindible. En esta época del año (principios de mayo), además, había muy poca gente si lo comparamos con la temporada alta, por lo que no nos fue necesario ni madrugar (lo visitamos en torno la 1 – 2 del mediodía)

Mercado de Atenas
Mercado de Atenas

Tras visitar la Acrópolis previa parada de camino en el mercado, nos fuimos hasta el Ágora de Atenas para ver el Hefestión. El resto del día lo pasamos paseando y tomando unas cervezas en el Barrio de Monastiraki

Templo de Zeus Olímpico
Templo de Zeus Olímpico

Día 3: Atenas

Seguimos de paseo por Atenas , visitando el Templo de Zeus Olímpico y el Museo de la Acrópolis. Entre ellos hay una bonita calle peatonal donde comer y tomar algo sin demasiado agobio turístico. Por la tarde, de vuelta al Barrio de Monastiraki, cruzando de nuevo la colina de la Acrópolis.

Biblioteca de Adriano, Atenas
Biblioteca de Adriano, Atenas

Día 4: Atenas

Nuestro último día completo en Atenas lo dedicamos a pasear de nuevo por el mercado y el Barrio de Monastiraki, ver el Cerámico y la Biblioteca de Adriano, y visitar el Museo Arqueológico de Atenas. Este último merece como mínimo unas tres horas, ya que cuenta con restos muy importantes para los que nos gusta la historia clásica.

Corintio, Grecia
Corintio, Grecia

Día 5: Atenas – Loutra (Corintio)

Salimos de la ciudad en el metro (10€ persona) rumbo al aeropuerto donde habíamos reservado un coche de alquiler, con el objetivo de recorrer algunos de los lugares más turísticos del Peloponeso. Una vez en el coche, nos dirigimos hacia el pueblo de Loutra, donde reservamos un hotel justo al lado del mar.

Loutra, Grecia
Loutra, Grecia

La razón de ir hasta allí era su proximidad a las ruinas de la antigua ciudad de Corintio, que visitamos ese mismo día por la tarde

Teatro de Epidauro
Teatro de Epidauro

Día 6: Loutra – Iria (Teatro de Epidauro y Micenas)

Desde la pequeña población de Loutra, continuamos hacia el sur para ver las ruinas del Teatro de Epidauro, que se encuentra relativamente cerca de Corintio.

Micenas
Micenas

Después, siguiendo la carretera a Argos, llegaremos hasta otra joya de la historia: las ruinas de Micenas y el Tesoro de Atreo.

Tesoro de Atreo
Tesoro de Atreo

Para pasar la noche, reservamos un hotel en la costa, en el pueblo de Iria, que en esta época del año se encuentran prácticamente vacíos y bien de precio.

Montañas del Peloponeso
Montañas del Peloponeso

Día 7: Iria – Olimpia (Olimpia)

Este día recorrimos bastante kilómetros al cruzar todo el Peloponeso hasta la ciudad de Olimpia, otro imprescindible de Grecia. Para llegar allí, decidimos ir por la carretera que cruza los montes del interior de la Península, con muy bellos paisajes de sus montañas.

Olimpia
Olimpia

Entre el viaje, y la visita a las ruinas de la ciudad de Olimpia, es necesario dedicarle todo un día, especialmente si se viaja con un bebé como en nuestro caso.

Puente de Rion Antirion
Puente de Rion Antirion

Día 8: Olimpia – Arachova (Delfos)

Desde Olympia hasta Arachova (un bonito pueblo cerca de Delfos) hay que dedicarle por lo menos una mañana, porque son bastantes kilómetros, aunque, como el caso del día anterior, la carretera pasa por muy bellos paisajes, después de cruzar el puente de Rion-Antirion.

Delfos
Delfos

Por la tarde, visita a las impresionantes ruinas de Delfos y su museo, que son una auténtica maravilla.

Monasterio de Osios Loukas
Monasterio de Osios Loukas

Día 9: Arachova – Kalamos (Monasterio de Osios Loukas)

Aunque nos planteamos ir hasta Meteora este día, lo descartamos ya que sería hacer muchos kilómetros con nuestro bebé, al que no le gusta nada el coche. Por esta razón decidimos dedicar este día a ver el monasterio Bizantino de Osios Loukas, a poca distancia de Delfos, y después ir hacia el pueblo costero de Kalamos. Este pueblo no tiene nada de especial, y está bastante vacío en esta época del año, pero decidimos pasar la noche aquí precisamente porque es un lugar tranquilo y barato en estas fechas.

Cabo Sunion
Cabo Sunion

Día 10: Kalamos – Atenas (aeropuerto) – Madrid (Cabo Sunión)

Afortunadamente, nuestro vuelo de vuelta a Madrid sale a media tarde, por lo que aprovecharemos este día para ver el Cabo Sunión y volver hasta el aeropuerto de Atenas. Aunque la mayoría de la gente que va hasta Cabo Sunión lo hace para ver la puesta de sol, puede ser un buen lugar para acabar (o empezar) un viaje a Grecia a cualquier hora, ya que se encuentra relativamente cerca del aeropuerto.

En coche por Grecia
En coche por Grecia

Gastos del viaje (2 personas y un bebé de año y medio)

Transporte:

Billete de avión (vuelo directo Madrid – Atenas en Iberia): 355,91€

Billete bus aeropuerto – Plaza de Syntagma de Atenas: 12€

Billete tren centro de Atenas al aeropuerto: 20€

Coche de alquiler (VW Polo con silla de bebé. Empresa Budget): 145.61€

Peaje puente de Rion-Antirion: 13,50€

Otros peajes: 17,75€

Gasolina: 99,11€

Hotel en el Peloponeso
Hotel en el Peloponeso

Alojamiento:

Alojamientos para dos personas y un bebé en habitación doble. Con desayuno. Por lo general los reservábamos el mismo día o el día anterior.

Hotel Dryades (Atenas): 177.45€ tres noches

Economy Hotel (Atenas): 59.40€

Hotel Kakanakos (Loutra): 51,50€

Hotel Junior (Iria): 43,60€

Hotel Hermes (Olimpia): 36€

Nefeles Guesthouse (Arachova): 50€

Dolphin Resort (Kalamos): 45,50€

Comida en Grecia
Comida en Grecia
Comida en Grecia
Comida en Grecia

Comida:

Muy buena y por lo general bastante bien de precio. Nos sorprendió mucho que en algún sitio el postre es gratis. Lo mejor es desayunar en el hotel, hacer una comida ligera al mediodía y una buena cena al final de la tarde para probar con calma la gastronomía de este país. Por lo general, una cena para dos personas está en torno a los 30€ de media, aunque eso dependerá mucho del tipo de restaurante. Nosotros gastamos un total de 296,1€ en comidas

Templo de Atenea Niké, en la Acrópolis de Atenas
Templo de Atenea Niké, en la Acrópolis de Atenas

Entradas a lugares turísticos, museos y monumentos:

En este caso nosotros no gastamos nada, ya que tenemos un carnet universitario de la UNED al estar cursando allí unas asignaturas, y los estudiantes universitarios tienen la mayoría de los monumentos estatales gratis. De todas formas, he anotado el precio por persona de alguno de los más importantes monumentos turísticos del país: Acrópolis: 15€, Museo Arqueológico de Atenas: 10€, ruinas de Corintio: 8€, Teatro de Epidauro: 12€, Micenas: 12€, Olimpia: 12€, Delphos: 12€ , Monasterio de Osios Loukas: 4€, Cabo Sunion: 8€.

En Delfos, Grecia
En Delfos, Grecia

Otros gastos: Cafés, cervezas, comprar alguna cosa en el supermercado: 213,05€

Gasto total del viaje: 1636,43€ desde Madrid, durante 10 días, 2 adultos y un bebé de año y medio.

Una calle de Atenas
Una calle de Atenas

Hasta aquí el diario de mi viaje de 10 días por libre por Grecia. Espero que os haya gustado y, como es habitual en este blog, si tenéis alguna duda o si queréis dejar algún consejo más, no dudéis en escribir un comentario.

Viaje de 20 días en coche con un bebé de 8 meses

Así fue nuestro viaje por el Norte de la Península con un bebé de 8 meses, con consejos, recomendaciones y gastos

avensis, roadtrip

Cómo queríamos que fuese nuestro viaje

Nos gusta mucho viajar en coche, ya que nos da mucha libertad. Lo llevamos haciendo durante muchos años, y contamos con miles de kilómetros recorridos en coche por las carreteras de muchos países europeos, viajes que compartimos durante años en este blog.

Dolmen, Rioja alavesa
Una de las paradas de nuestro viaje fue en la Rioja Alavesa

Pero esta vez iba a ser muy diferente, al ser el primer viaje largo con nuestro bebé de ocho meses. En un primer momento, nuestra Seguir leyendo Viaje de 20 días en coche con un bebé de 8 meses

CONDUCIR POR NORUEGA, SUECIA, FINLANDIA Y DINAMARCA

Una guía con 20 consejos para conducir por los Países Escandinavos

Renos en Finlandia
Renos en el Norte de Suecia

Después de varios viajes con mi coche por los Países Escandinavos, comparto con vosotros una guía con consejos que os pueden ser muy útiles para conducir por estos países del Norte de Europa, ya sea en coche, moto, camión o autocaravana. Espero que os guste y os sea útil!

Llegando a Suecia en Ferry desde Dinamarca, stenaline
Llegando a Suecia en Ferry desde Dinamarca

1: Las fronteras

Tanto Noruega (que no pertenece a la Unión Europea), como Suecia, Finlandia y Dinamarca son países que están dentro del Tratado Schengen, por lo que se puede decir que las fronteras son prácticamente inexistentes.

Carretera en Noruega
Carretera en Noruega

2: Las carreteras

Aunque son países que no están muy poblados, sí tienen un red de carreteras bastante amplia. Eso sí, las carreteras menos transitadas pueden tener Seguir leyendo CONDUCIR POR NORUEGA, SUECIA, FINLANDIA Y DINAMARCA

CONDUCIR POR ALEMANIA

Una guía con 15 consejos para conducir por Alemania

carretera alemania

Tras varios viajes por Alemania con mi coche, comparto con vosotros una guía con consejos que os pueden ser muy útiles para conducir por ese país con vuestro vehículo, ya sea en coche, moto, camión, autocaravana,… Espero que os guste y os sea útil.

carretera alemana Mosela
Carretera alemana junto al Río Mosela

1: Las fronteras

Alemania es un país que pertenece a la Unión Europea y está dentro del Tratado Schengen, por lo que se puede decir que las fronteras son prácticamente inexistentes.

Carretera en el centro de Alemania
Carretera en el centro de Alemania

2: Las carreteras

Alemania tiene una amplia red de carreteras que incluye autopistas (que se denominan con una, dos o tres cifras, en color azul), una red de Seguir leyendo CONDUCIR POR ALEMANIA