La bici que necesito para hacer el Camino de Santiago

10 consejos para elegir la bici adecuada para hacer el Camino de Santiago

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Por el Camino de Santiago del Norte en Hondarribia

Después de compartir varios de mis Caminos en este blog, y tras las muchas preguntas que me habéis hecho en comentarios o por email, publico aquí 10 consejos que pueden ser interesantes a la hora de escoger la bicicleta con que hacer el Camino de Santiago, o una ruta de varios días similar. Espero que os sean útiles!

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Para hacer el Camino, recomiendo bici de montaña. Camino de Santiago Primitivo después de Villaviciosa

1: Lo primero: ¿Bici de montaña o carretera?

Siempre recomiendo hacer el Camino por el trazado original, y sólo ir por carretera donde sea muy difícil o imposible transitarlo. Por este motivo, circularemos con frecuencia por pistas y caminos de tierra, en la mayoría de los casos en buen estado para una bici de montaña. Por tanto, si queremos vivir la mejor experiencia del camino y no circular todo el rato rodeado de coches, recomiendo hacerlo en bici de montaña y la mayor parte del tiempo posible por el camino original.

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Por el Camino de Fisterra

En algún tramo de los Caminos de Santiago menos transitados (Primitivo, Sanabrés,…), especialmente en invierno, puede haber algún punto que sea complicado incluso para una bici de montaña, y debemos ir por vías alternativas, como cito en los diarios de dichos caminos.

Una buena bici es imprescindible para hacer el Camino de Santiago. En el Camino Inglés en Pontedeume
Una buena bici es imprescindible para hacer el Camino de Santiago. En el Camino Inglés en Pontedeume

2: Si no tengo bici ¿cuánto debo gastar?

Para hacer el Camino no es necesario gastar una cantidad muy grande de dinero, aunque tampoco debemos comprar una bici tan básica que se nos quede corta. Recomiendo, por tanto, una bici que reúna las características que iré comentando en los puntos siguientes (mínimo cuadro de aluminio, suspensión delantera,…), para lo que habrá que ir pensando con gastar como mínimo unos 500€ para adquirir algo decente.

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Por el Camino de Santiago Francés cerca de Triacastela

Y si no tenemos esa cantidad de dinero, mejor buscar algo de segunda mano. Está claro que con una bici de 100€ de un centro comercial no vamos a hacer gran cosa y estoy seguro que nos vamos arrepentir a los pocos kilómetros de empezar el Camino. Por otro lado, pienso que gastar más de 1000€ no es necesario.

El Camino de Santiago Portugués en invierno
El Camino de Santiago Portugués en invierno

3: Y si ya tengo bici ¿vale para hacer el Camino?

Para la gran mayoría, si ya tengo bicicleta, no es necesario adquirir una nueva si reúne las características que iré comentando en los puntos siguientes y, salvo casos de bicis muy básicas o muy antiguas, es posible que puedas hacer el Camino de Santiago con tu bici. En algún caso, puede que tengas que hacerle algún cambio o modificación, y deberás valorar si te compensa el gasto.

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Por los pueblos de Sanabria en el Camino Sanabrés

4: El cuadro

Lo mejor es un cuadro de aluminio o de fibra de carbono. El de alumnio suele ser lo mejor en calidad – precio, ya que las bicis con cuadro en fibra de carbono son más ligeras, pero muy caras. Lo que sí debemos descartar son los cuadros de acero, debido a su peso.

Cuadro con enganches para colocar el transportín
Cuadro con enganches para colocar el transportín

Debemos tener en cuenta, además, que sea de nuestra talla, ya que ir tantos kilómetros en una bicicleta que no estemos cómodos nos puede resultar muy incómodo. Otra cosa que debemos fijarnos en el cuadro, es que valga para acoplar un portaequipajes.

Suspensión delantera
Suspensión delantera

5: La suspensión

Teniendo en cuenta que iremos con frecuencia por pistas de tierra, la bici debe tener una buena suspensión delantera, a ser posible con ajuste de dureza y bloqueo. Una bicicleta de cierta calidad ya la suele traer de serie, pero si la nuestra no la tiene, se le puede poner una horquilla con una suspensión aceptable por unos 80€.

Suspensión con regulación de dureza y bloqueo
Suspensión con regulación de dureza y bloqueo

Por otro lado, no creo que sea necesario que tenga suspensión trasera, ya que encarecería mucho el precio de la bici y, además, tendríamos que ponerle un transportín especial.

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Cambio

6: La transmisión.

Un buen cambio es fundamental para disfrutar del camino. Tendremos que utilizarlo muchísimo, ya que son frecuentes los cambios de ritmo y desnivel. Descartemos, por tanto, los cambios de rodillo que se accionan girando la mano. Habrá que pensar entonces en un cambio de accionamiento con el dedo, que es lo más habitual hoy en día.

Cambio de accionamiento con el dedo
Cambio de accionamiento con el dedo

Si hablamos de la marca Shimano, serían suficiente los Acera, Alivio, Deore, o gamas superiores. Recomiendo, como mínimo 24 velocidades, aunque cuanto más, mejor. Si tenemos una bicicleta de 21 o 18 velocidades, sería bueno instalar un grupo de piñones con megarange (es decir, con el piñón más grande con más dientes), que será muy útil en las fuertes pendientes. Respecto a los pedales, pienso que es independiente si son convencionales o automáticos, aunque en el caso de ser convencionales, recomiendo unos de buen agarre.

Frenos delanteros de disco
Frenos delanteros de disco

7: Los frenos

La primera duda que suele haber con este tema es ¿freno de disco o de zapata?. Yo he hecho muchos kilómetros con ambos tipos de freno y puedo decir que, si no vamos a circular por tramos con bastante agua o barro, unos frenos de zapata son suficientes.

Freno trasero de disco
Freno trasero de disco

En caso contrario, recomiendo los frenos de disco por su mejor frenada y menor desgaste en estas condiciones. Eso si, de tener frenos de disco, mejor hidráulicos.

Cubiertas todo terreno, btt
Cubiertas todo terreno

8: Las ruedas

Como vamos a circular bastantes kilómetros por pistas de tierra y, en ciertos caminos y épocas del año, con agua y barro, recomiendo llevar unas cubiertas todo terreno. Respecto al sistema de cierre, sin dudarlo que sea de cierre rápido, por si tenemos que hacer alguna reparación o para el transporte.

Cámara antipinchazos
Cámara antipinchazos

Lo que también no dudaría es llevar cámaras antipinchazos o, si tenemos cubiertas sin cámara (tubeless), poner líquido antipinchazos.

El bidón y el bombín son dos accesorios imprescindibles
El bidón y el bombín son dos accesorios imprescindibles

9: Los accesorios

Hay ciertos accesorios que pienso son imprescindibles para hacer un Camino de varias jornadas, como pueden ser:

  • Transportín

  • Cuentakilómetros

  • Un pequeño portaequipajes en el cuadro o manillar

  • Bidón de agua

  • Bombín

Así como otros que pueden ser recomendables como:

  • Soporte para móvil o gps

  • Timbre

  • Luces

En breve, publicaré una entrada sobre este tipo de accesorios.

Recambios recomendables para llevar en el Camino de Santiago
Recambios recomendables para llevar en el Camino de Santiago

10: El equipaje y recambios

En relación con el equipaje, recomiendo llevar el mínimo posible. Una poca ropa de bici más una vestimenta cómoda para cuando lleguemos a los finales de etapa, junto con calzado deportivo y ropa impermeable para días lluviosos sería suficiente. Si vamos a dormir de albergues también debemos llevar un saco de dormir. Respecto a los recambios, debemos llevar con nosotros, como mínimo, un juego de llaves, una cámara de repuesto y el material para sustituirla. En breve, publicaré una entrada que hable con más detalle sobre este tema.

Compostela, bici
Compostela

Pues hasta aquí los consejos sobre la bicicleta con que hacer el camino. Y ya sabéis que, como es habitual en este blog, si queréis compartir aquí algún consejo más, o tenéis alguna duda sobre este tema, os animo a escribir un comentario.

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